M’s-style　

どもッス!!

えぇ～、兼ねてから注文していたItemが届きました!!







横浜ショーでも実機を触り、黒田氏に使用用途についてアドバイス頂き、迷ったあげくの購入。







F2-63X7

Sub Name　SUPER CRIFFHANGER
Length　6'3"
Taper　REGULAR
Lure Capacity　1/8-1/2oz.
Line Capacity　6-12lb.

ぶっちゃけ、F2.1/2-66X7と迷ったんッスけどねぇ～。

黒田氏との会話の中から、あえてのスークリをチョイスしてみました^^v

また、BFロッドとして、F2.1/2-64X4も所有していることから、各ロッドでの使用目的を分けたかったという部分と実戦場所となるホームこ考慮した上でこの機種をチョイスしたという理由も裏事情としてありますが、、、




まずは、コスメを見ていきましょ^^





ハンドルエンドは旧霧雨等にも採用されているコルクとEVAのコンポジットを採用していまッス。
このパターンはX7シリーズでは3機種に採用されていまッス。(F2-63X7　F2.1/2-66X7　F4-76X7)





ITO HLSⅢ

ロッドから伝わるインフォメーションを増大するこの部分もすでに3モデル目になるんですねぇ～。
THPモデルにも採用されていた残響感度も視野に入れているこのシリーズ。
業務用ロッドとしての実力はどないなもんなんでしょ??








YOLOYブランスを採用したこのモデル。
X4では6軸、そしてX7では7軸とMegaのロッドはどんどん進化していきますねぇ～。

来年あたりには8軸??なんてなってるんッスかね^^;;


ちなみに、、、
ARMS-Cでも先行投入として採用されていた7軸ブランク。
違いはブランクの肉厚によって、感度重視にしてあるのかトルク重視にしてあるのかということらしいッスょ。










ミニマムガイドセッティング

P3のBFモデルより登場したミニマムガイドセッティング。

どこが違うのか・・・


画像向かって右側ばバット方向、向かって左側がティップ方向となるのですが、、、


そう!!

バットに一番近いガイドの向きがP3とは逆になっていまッス。
これも横浜ショーで実機を触って分ったことなんですが、、、

マイクロガイドはレベルワインドからフリーになったラインに角度が付いたりするため、ライントラブルの原因となることもある。そのため、ガイドを逆につけることにより長足ガイドにラインが絡まりづらくし、ストレスなくキャストできることを前提にセッティングされた。と黒田氏が申しておりました^^








そして、そしての兼ねてより準備しておりました、チューン済みアルデBFSとご対面^^v







うん、様になるね!!(自己満



早くキャストしてぇ～。


んでも今週末は各地で春の嵐とか・・・
こちらの地方もボチボチ風が強くなってきました。。。


はぁ～今日バイト行きたくね。。。






ってなことで、近いウチこのロッドでバスを捕りましたら、実釣インプレしてみますね^^;;














そうそう、各問屋などから限定カラーが目白押しですね!!

そのあたりのお話は緑ブランクスさんが告知しておりますので、そちらでご確認していただければと思いまッス!!




その他、メガバススプリングカラーとして発売が待たれるこんなカラーや、、、











BIG-Zの2013年追加カラーなども控えておりますので、相変わらず忙しいMegaですな。。。












ではまた^^